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伊兰特空调泵头拆卸图解-伊兰特空调泵皮带图解

空调拆卸 9小时前 3

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文章信息一览：

发动机有异响症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。

自动变速器换挡冲击大故障的排除故障现象：起步时，选挡手柄从P或N挂人D或R位时，汽车振动大；行驶中，自动变速器升挡瞬间产生振动。

（图片来源网络，侵删）

车子是自动波箱的话也要检查波箱油的油质如何，如果在行驶过程中，发动转速升起速度没跟是的话很有可能就是波箱出了问题。伊斯特的平均油耗大约是0.73-0.8元一公里按现在的油价格。4而且开自动波的不能一油门踩到底，要先起油后松开油门门等到起速平均后再起速，这个和个人开车的习惯也有关的。

原因：空调低压管密封不严，漏冷却液，冷却液中的润滑油漏出来了。解决办法：更换空调低压管总成。冷车启动卡啦卡啦响。

点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。

（图片来源网络，侵删）

当发动机控制系统出现故障时，动力总成控制模块ECM和ECU会将故障信息存储到存储器中，同时点亮仪表板上的故障灯，通过连接在汽车上专用接口的读码器可以读取故障信息。根据故障代码的提示，用户可以准确判断故障的性质和位置。汽车专用接口的位置如下图所示。

解决方法：结合维修后故障再现，这种情况属于仪表线束接触不良现象，从维修案例和仪表控制技术进行分析。消费者：造成这种现象的原因是什么？建议：你最好去修理厂检查一下仪器后面的线束连接器的针脚，看有没有假连接或松动。伊兰特安全气囊灯亮起。关键词：气囊线现象：最近汽车的安全气囊灯一直亮着。

引起这种现象的原因有以下几点：1发动机进气系统太脏导致，（尤其是进气道，进气门处积碳过多容易引起，冷车明显，热车显示）；2如果伴随着故障灯点亮（还有可能是传感器信号失真引起的故障），那么需要用解码器读取故障码，看看故障码的具体内容进而进行维修诊断。

1、发动机怠速调整过低造成的，怠速设定值过低发动机抖动，当打开空调开关，ECU会增加怠速时的转速，来补偿增加的负荷，通过调整ECU程序，在增加车辆的动力同时，还可以通知工程师，将怠速设定值调整的高一些。2，突发性抖动首先可以考虑重新调整发动机固定螺栓即发动机脚座部位的问题。

2、关于您说的开空调怠速不稳的问题，有可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室及火花塞或喷油嘴等部位的积碳过多造成的。

3、空气流量计脏了，导致进气量减小；EGR（废气再循环）阀工作状况不好，在怠速时引入废气；怠速马达控制旁通进气道，以调节进气量大小，如果电压低工作可能不到位；油品太差，达不到相应的热值，导致燃烧的功率输出偏小。以上的四个因素都可以导致冷启动或者空挡候车时某个缸的燃烧不好，从而产生发动机的抖动。

别克君威的水温指示器正常情况下显示在80度左右，以数字形式呈现，其范围在50-130摄氏度。当温度计指向90度上下时，表示车辆处于正常状态。然而，如果水温表亮起警示灯，即红色指示，这意味着发动机水温过高，此时必须立即停车，以防对发动机造成严重损害，甚至导致发动机报废。

因此，热车时应避免原地怠速时间过长，而是选择让车辆缓慢行驶，逐步提升引擎温度。在热车过程中，车主还需注意避免立即开启暖风。发动机刚启动或还在热车阶段，送出的空气仍是冷的，这会消耗电能且增加发动机负担。建议在引擎温度上升之后，再开启暖风功能，以确保驾驶舒适且不额外增加引擎负荷。

冷凝器和蒸发器：都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态，经常被安装在车头，与水箱一起，共同享受来自前方的习习凉风，冷凝器是哪里凉快哪里去，以便其散热冷凝。

先启动预热，等发动机温度指针到中间位置后，再打开暖风，温度调一下，简单点按个AUTO就OK了，同时把空气循环设置为外循环，等待2至3分钟，等到车内冷空气被排出车外后，将空气循环设置为内循环即可。

别克新君威启动后，大约5-10分钟后，别克新君威水温升至正常温度，此时可以打开别克新君威暖空气。别克新君威将空调的循环模式调整到内部循环。别克新君威调到暖风模式，为红***域，向右转增加温度，向左转降低汽车内的温度。

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